Att Västtrafik inte är kapabla till att sköta kollektivtrafiken i Västra Götaland är inget nytt. Alla har vi nog blivit förbannade på Västtrafik - inte minst jag som många gånger har behandlats utan respekt. Mina upplevelser från företaget är dock ingenting i jämförelse med övergreppet som en kvinna råkade ut för under förra veckan. Det var när en biljettkontroll skulle göras som kontrollanterna med våld höll kvar kvinnan på vagnen. Oavsett vad reglerna säger ska de inte använda våld; de har inte rätt att behandla en passagerare som en brottsling - speciellt inte när kontrollanternas ord står emot resenärens.


Västtrafik har kommenterat filmen på sin hemsida. Dock finns där ingen vidare information kring hur detta kommer att lösas. Ärendet går att följa på Facebook.

Åsikter välkomnas.

Någon gång rinner bägaren över. Och den gången behöver inte beror på en speciell faktor. Det kan endast handla om den minsta motgången och då faller allt samman. I torsdags var det Västtrafik, som var min utlösande faktor. Jag skulle åka från mamma ut till ön, för att arbeta där. Eftersom torsdagen var Kristi himmelfärdsdag, antog jag självklart att även skolkortet skulle reagera som på en söndag. Jag stämplade därför min utökning, som jag har köpt för att slippa betala mer än nödvändigt, inte behöva hålla på med Västtrafiks idiotiska system och för att jag - snål som jag är - ska slippa tänka på pengarna, när jag är ledig. När jag visade utökningen för läsaren, drogs det istället pengar från min kontoladdning, som jag tvunget har behövt lägga in på samma kort. Idioti. Det brast. Jag orkade inte med att Västtrafik än en gång visade sitt hat mot mig. Jag hade inte gjort något fel, eftersom det står - klart och tydligt - i det lilla informationshäftet som hör till kortet, att skolkortet endast ska gälla på helgfria vardagar. Och i torsdags var det ju söndag... Problemet gick inte att lösa just för tillfället, utan jag var istället tvungen att vänta två dygn. Jag gick till ett av Västtrafiks kontor igår. Och fick hjälp - makalöst nog. Hon i kassan förstod precis vad jag menade, hjälpte mig och besvarade även mina frågor inför fortsättningen. Hon var duktig och engagerad, jag kände att jag fick ett bemötande av kvalité. Vanligtvis när jag har att göra med Västtrafik, upplever jag att deras anställda är helt värdelösa I många fall är jag bättre på det nya systemet och samtliga buss- och spårvagnslinjer, än vad de anställda är. Så ska det inte behöva vara, och jag är absolut inte överambitiös. Jag är bara intresserad, lite så där nördig, och driver gärna min kampanj som i en protest mot kollektivtrafiken i Västra Götaland. Men Västtrafik kanske är på god väg att förbättras?

Efter att ha varit inne en hel dag, är det dags att åka till Rickard. Jag går till bussen och är där i god tid.  Bussen kommer självklart inte. Det är typsikt. Tio minuter sent anländer bussen till hållplatsen. Resan efter det går bra, men jag blir ändå så besviken. Något av det bästa med att ha sommarlov, är att jag slipper ha någonting med Västtrafik att göra. Detta företag. Jag tycker synd om dem.

Sommartidtabellerna är nu i bruk. För skärgårdens del är det toppen! Många turer som går tätt. Jättebra! Att åka från mamma är dock en annan femma. Bussen som jag tar till skolan har också fått en ny tidtabell. På tabellen står det att turlistan gäller till i slutet av året. Jag hoppas att de skämtar med mig. I våras fungerade det ju så bra för mig. Bussarna gick varje kvart och jag kom till skolan någorlunda tidigt, men utan att behöva vänta en halvtimma. Min förhoppning är att det ska gå lika enkelt i höst, men det vet det sjutton. Om tabellen som är nu sträcker sig över resterande delen av året, kommer jag få det besvärligt.
Detta företag...

Jag kan inte låta bli att bli förvånad, när Västtrafik har bra chaufförer. När detta sker, kan jag inte skälla på företaget - även om bussen är försenad. Idag var det så. Jag var trött, ville hem, det regnade och bussen var försenad. Kul tänkte jag, det blir en resegaranti inskickad. Men icke! När jag märkte hur bra den kvinnliga chauffören var, kunde jag inte med att klaga. På hållplatsen efter att jag gick på, kom det på en grupp förskolebarn med sina lärare. Chauffören, som märkte att det var fullt på bussen (eftersom den var försenad och då hade resenärer för två turer), gick ur förarhytten och organiserade upp det hela. De små skulle sitta, de fick inte så. Jättebra gjort av henne! När det små skulle av, hjälpte hon till även då. Kanske var det för att den en kvart försenade bussen skulle komma iväg, eller så var hon helt enkelt väldigt snäll. Det gjorde mig glad, att Västtrafiks alla chaufförer faktiskt inte är idioter. Det tackar jag för.

I dagens metro stod det att Västtrafik ska öka sina kontroller. Detta för att de ska kunna få fast de som tjuvåker. Att resenärerna inte betalar för sina resor, gör att Västtrafik förlorar en hel del pengar (för att inte tala om alla värdecheckar de måste skicka ut till resenärerna som klagar på försenade bussar). Visst, jag kan förstå Västtrafik. Samtidigt vill jag meddela att jag inte tänker lämna resenärernas sida; den som kämpar mot att ta bort Västtrafiks spelpjäs och ersätta den med en annan, som kan sköta kollektivtrafiken bättre.

Anledningen till varför jag skriver detta inlägg, är inte för att uppdatera er om Västtrafiks senaste nytt. Nej, jag reagerad starkt på den lilla artikeln och tänkte dela med mig av min fundering. Som ni kan se på bilden högst upp i inlägget står det "- Det är klart att det kan bli fel ibland. Och det är ju inte roligt om man blir avplockad i onödan. Men man kan alltid överklaga i efterhand..." Eh, ursäkta?! Här kommer deras enkla sätt igen; blir det fel eller krångel får ni sköta jobbet - vi betalar. Det fungerar inte så.
Om jag hade blivit avplockad eller på något sätt fått ta konsekvenserna, även fast jag hade betalt för min resa, då hade jag blivit rasande. När det gäller Västtrafik är jag som en tickande bomb. Om de nu skulle få för sig att "sätta dit mig utan anledning" hade jag skällt ut denna uniformklädde människa efter noter. Han (eller hon) skulle få all skit, alla ord, allt hat, alla ilska jag känner mot det företaget. De har gjort så mycket ont mot mig. Det värsta var att de bidrog till att min mamma krockade. Detta företag är en livsfara. (Jag slutar nu, annars blir jag sittandes med detta inlägg hela kvällen.)

Jag är imponerad! Västtrafik har äntligen visat att de är ett företag som faktiskt kan samarbeta. Efter en vinter med mycket snö och tusentals förseningar (det måste vara så många), tror jag att de har lärt sig. Bussen 08.51 var alltid försenad. Nu har det skett en förändring. Västtrafik är så smarta (Hmm...) och har nu tänkt ut en lösning; genom att köra en buss från stan som inte är i trafik, kan de hämta upp folk på i alla fall några hållplatser. En bit innan jag går på, finns det en rondell. Där vänder bussen och kommer sedan tillbaka och hämtar upp mig. Jättebra! På så sätt slipper de i alla fall en resegarantisblankett från mig. (Kanske just därför de tänker så, eftersom de antagligen vet var jag går på.) Jag kommer i tid, vilket är väldigt bra. De som bor längre bort har kanske inte samma tur...

Imorse kom det en buss 'Ej i trafik', som vände i rondellen och sen kom tillbaka och hämtade oss. Vi var i tid. Efter att vi åkte ett tag hörde jag chauffören prata med en annan chaufför, han som körde busen bakom. De samarbetade. På så sätt kunde bussen bakom lämna av sina passagerare till vår buss och sedan kunde den försenade bussen köra direkt in till stan. Praktiskt. Då minskade nog förseningen med i alla fall några minuter.

Det är toppen att Västtrafik äntligen har förstått hur företaget ska skötas. Jag är en stolt resenär. Tack.

Mamma har många gånger tagit kontakt med Västtrafik angående att bussen alltid svänger ut olämpligt. Efter att bussen stannat på hållplatsen ska den vidare, över två filer för att sedan svänga. Det är farligt att köra där, men Västtrafik har tydligen inte tagit åt sig av varningen. Idag fick det sina konsekvenser, då mamma blev påkörd. Bussen svängde ut, mamma tutade, bussen tutade och mamma var tvungen att bromsa. (Det är konstigt att Västtrafik inte visar respekt i trafiken. Samtidigt är jag inte förvånad.) Bilen bakom mamma hann inte bromsa och körde därför in i mammas bil. Lyckligtvis blev ingen skadad. Mamma blev så klart skärrad, men fick inga fysiska skador. Anders (mammas pojkvän) kom direkt hem till ss och tog hand om mamma. Tack för det.
Själv blev jag väldigt orolig, när jag fick smset av Rickard. Det kan tyckas att det inte var speciellt bra av honom att meddela mig det, men jag är glad att han gjorde det. När jag såg hans meddelande ringde jag honom direkt. Jag grät, jag var chockad. Sen blev jag arg, så fruktansvärt rasande. Det är ju helt sjukt att Västtrafik ska förstöra så mycket. Inte bara det att de göra så att elever får underkänt i gymnasiekurser. De ska dessutom nästan ta död på folk. Denna gång hade de tur, men nästa gång kanske skadan blir mer allvarlig.

Egentligen är det Göteborgs Spårvägar som har ansvaret. Trots det vill jag skylla på Västtrafik. De gör så många fel; förseningar, krångliga resvägar och chaufförer som inte kan köra. Allt kanske inte beror på Västtrafik, men det är fortfarande det företaget som är chef över Göteborgs Spårvägar. Att de inte förstå faran i att riva en så dålig verksamhet.

Västtrafik förstör liv.

Tydligen är kollektivtrafiken inte bara bedrövlig på Västkusten. SL kan inte heller sköta sin verksamhet läste jag nyss i ett inlägg. Jag är för van, för att ens orka bli arg på Västtrafik. Jag kom just till skolan, efter att ha stått och väntat en timme på att bussen skulle komma. Mina frusna tår börjar sakta tina upp. Mitt humör är ganska okej. Jag har lagt ännu en resegaranti på brevlådan. Hur mycket kommer jag få i ersättning denna gång? Femtio kronor som vanligt? Eller varför inte ge mig tjugofem bara för att jävlas?
Jag har ingen koll på hur det är med båtarna i detta kalla väder. Kommer jag hem idag? Det är i alla fall vad jag hoppas på. Det ska säkert gå bra.

Den gröna maskinen med färgglada knappar ersätts.

Vi har nu sett slutet av de gamla maskinernas livstid. Idag går det inte att använda sina gamla 100-kort, då de gröna maskinerna med färgglada knappar ersätts. Det klassiska systemet som var så bra, har ersatts under en lång tid och nu är maskinerna helt ute ur leken. Det gjorde lite ont i mig, när jag imorse gick på spårvagnen och såg detta; en stor klisterlapp med texten "STÄNGD" satt som en stämpel på maskinen. Den gröna fina maskinen med färgglada knappar finns inte längre kvar. Jag tror att Västtrafik inom kort kommer att ta ner samtliga maskiner av gammal modell. Istället gäller nu endast de nya tråkiga maskinerna, som ingen förstår sig på.
Hur ska detta gå?

I dagens GöteborgsPosten kan man läsa om Västtrafik. Artikeln har fått rubriken 'Bussarna håller inte tidtabellen' och självklart intresserar detta mig. Inledningen till artikeln lyder följande:

Jag tycker det är helt underbart formulerat! Äntligen är det någon som spelar samma spel som mig. Det är just det; busschaufförerna kör när de har lust, inte när turen ska avgå. Detta gör mig så trött. De sköter ju inte sitt jobb! Hur ska man som resenär göra för att påverka? Ställer jag mig där framme och ber honom köra, så tror jag han skiter i det. Han har kanske inte lust att köra nu. Låter det inte knasigt - rent av töntigt?!

Det finns ännu en artikel från Gp: "Kollektivtrafiken ofta försenad". Här kan man läsa att var fjärde buss är försenad. Jag är inte förvånad. Så dåligt som Västtrafik sköter kollektivtrafiken är det inte konstigt att de inte har nått sitt mål. Kommer de någonsin göra det, om det fortsätter så här? Jag är skeptisk - som alltid, när det gäller Västtrafik. "Många bussar är gamla och slitna men även nya drabbas ofta av tekniska fel." Detta har jag varit med om allt för ofta. Det var i slutet av september förra året, som jag råkade ut för detta hemska öde. En timme (!) fick jag stå och vänta, för att bussen hade gått sönder. Det är dåligt. Man betalar en halv förmögenhet, men Västtrafik har ändå inte fungerade fordon. Skamligt!

Detta företag... Jag kan inte annat än sucka.

Artikel i dagens Metro.

I dagens Metro fanns en artikel angående Västtrafiks nya betalsystem. Som rubriker lyder kanske man kan förstå vad det handlar om. "Västtrafiks informationsmiss om sitt betalsystem kan leda till trafikolyckor, enligt Göteborgs spårvägar." "Resenärer ställer mängder av frågor till förarna." "Chaufför: "Som värst kan det bli hundra frågor per dag.""
Det är klart att det blir frågor, när Västtrafik inte har informerat. Deras skyltar räcker inte, för att man som resenär ska få sina enskilda frågor besvarade. Jag har också frågor, som jag inte kan få svar på bara genom att se på skyltarna. Att folk blir förvirrade är inte så konstigt. Tidpunkten (den platsen där man kan få information av Västtrafik) är alltid full och man får vänta ett bra tag innan man får hjälp. Jag kan förstå att man som resenär inte vill vänta där. Man väljer istället att fråga chauffören på bussen, där är det ju inte lika lång kö. Om alla ställer en lite fråga blir bussen mer och mer försenad för varje minut som går. Chauffören blir försenad, resenärer blir irriterade och det blir kaos. Bussen blir en trafikfara och kan leda till allvarliga konsekvenser.
Är detta okej? Hur ska Västtrafik göra för att ställa situationen till rätta?
Det förvånar mig att ett så stort företag som Västtrafik inte sköter sina uppgifter.